根據國際海事組織MSC.215（82）決議，各種類型的總噸數500噸以上的船舶專用海水壓倉水罐和150m以上散裝貨船的雙舷側位置，應執行新保護涂層性能標準（PSPC）的規定。日本JFE鋼鐵公司制造銷售船用型鋼的不等邊不等厚角鋼（NAB）和球扁鋼。為滿足PSPC性能要求，對船用型鋼的局部形狀進行改動。

PSPC要求的船用型鋼的形狀

PSPC對船用鋼材的要求是，“鋼材表面涂層均勻，涂層干燥膜厚度達到要求的公稱厚度，并且具有足夠的附著力。為此，要除掉鋼材的銳邊�！本唧w規定是，“鋼材的邊緣應是最少2mm的圓邊或是進行三道次研磨，或是相同或更好方法加工的邊緣�！�。船用型鋼斷面端部形狀不滿足上述規定時，在涂層前，要用研磨砂輪進行處理，或進行兩次預涂層。這樣便影響了工期和提高了成本。因此，在船用型鋼制造階段必須采取措施，使型鋼斷面端部形狀滿足上述規定。圖1是代表性的船用型鋼NAB的斷面形狀。NAB的角部以及短邊端部（分別是圖1的①和②），都是需要達到PSPC要求的部位。

NAB的制造流程如圖2所示。NAB的形狀上下左右非對稱，所以，熱軋制造NAB時，使用專門設計孔型的上下軋輥進行軋制。NAB角部本來是直角形狀，由于該部位可通過軋輥壓下直接成形，并且該部位和NAB短邊內側端部的形狀是常規的圓弧，所以，軋制船用NAB時，經改變孔型形狀，使船用NAB的角部帶有圓弧，可滿足PSPC的“鋼材邊緣應是最少2mm的圓邊”的規定。船用NAB短邊外側端部是不能用軋輥直接軋制成形的部位，并且與一般的圓弧形狀不同，應采取另外的措施。

船用NAB短邊外側端部的設計形狀是圓弧終止的形狀，并且在軋制時因軋材尺寸變化，有時會產生復合圓弧形狀，所以，要根據PSPC的“鋼材邊緣是進行三道次研磨邊緣，或是相同或更好方法加工的邊緣�！钡囊幎�，研究滿足該規定的措施。日本船舶海洋工學會的項目研究委員會關于圓弧終止形狀和復合圓弧形狀提出了如下的建議：

◆關于曲率半徑2mm的圓弧終止形狀。側面圓弧終止部的斜角θ大于150°時，與三道次研磨邊緣的效果同等或更好。

◆關于表觀曲率半徑2mm以上的復合圓弧形狀。局部大曲率部位的最小曲率半徑大于1.5mm時，與三道次研磨邊緣的效果同等或更好。

JFE鋼鐵采取了使船用NAB滿足上述建議的措施。

船用NAB的短邊外側端部達到PSPC規定的措施

如前所述，常規軋制的型鋼短邊外側端部的圓弧終止和復合圓弧處容易形成不連續的形狀，所以很難形成達到PSPC規定的形狀。為解決這個問題，JFE鋼鐵開發出圖4所示的軋制船用型鋼的成形輥。將該開發輥配置在軋制線上，解決了上述問題。該開發輥的斷面是圓弧形狀和與圓弧連接的直線形狀構成的凹形斷面。該直線與圓弧端部的切線一致。熱軋時，軋材沿圓周通過成形輥，被壓下軋制，可使船用型鋼短邊外側端部，成形為要求的形狀。

文章來源：世界金屬導報